Neues Gesicht für den Bahnhof Lüdenscheid

Blick aus der Bahnhofstraße - weitere Bilder siehe unten

Das seit langer Zeit brachliegende Bahnhofs­gelände Lüdenscheid wird revitalisiert und zu einem Dienstleistungs- und Gewerbezentrum entwickelt. Die Planung beruht auf einem städte­baulichen Rahmenplan, der die verkehrs­planerischen, nutzungsbegzogenen sowie gestalterischen Ziele darstellt. Im Jahr 2002 wurden die Flächen  von der Vivico Real Estate und in 2004 von der BahnflächenEntwicklungs­Gesellschaft NRW mbh (BEG) erworben. Die Gesamtfläche liegt in unmittelbarer und fußläufiger Entfernung zur Innenstadt und stellt ein erhebliches städtebauliches Potential dar. Die verfügbare Fläche nach Neuordnung und Erschließung wird ca. 5 ha betragen. 

Der Rahmenplan beinhaltet im Wesentlichen

• die Verlegung des Bahngleises an den westlichen Rand des Geländes
• den Bau eines neuen Bahnsteiges mit transparenter Überdachung an der Bahnhofstraße
• die Errichtung eines sich an den Bahnsteig anschließenden Verknüpfungspunktes für Bahn/Bus, Bus/Bahn und den Individualverkehr  
• den Bau eines P+R-Parkplatzes und Errichtung von Fahrradstellplätzen
• den Aus- und Weiterbau der Bahnhofsallee mit Anbindung über die Straße "Zum Weißen Pferd" an die Altenaer Straße 

Durch  diese Maßnahmen wird es möglich, qualitätsvolle Nutzflächen beidseitig der Bahnhofsallee für Dienstleistungen zu erhalten und flexibel auf die Bedürfnisse der Interessenten zuschneiden zu können.  Es sollen gute Voraussetzungen, die die Adressbildung ermöglichen, für eine hochwertige, differenzierte Nutzungsstruktur geschaffen werden. Vorgesehen sind auch im Umfeld des Verknüpfungspunktes Service-Einrichtungen, komplementäre, kleinteilige Einzelhandelsnutzungen, ergänzende Dienstleistungen sowie räumlich untergeordnet auch Wohnnutzungen. 

Die Bahnhofsallee wird mit mehr als 60 Bäumen einen markanten grünen Charakter erhalten. Die öffentliche Grünfläche im vorderen Bereich der Bahnhofsallee entfällt durch den Neubau des ZOB. 

Eine wesentliche Voraussetzung für die Umsetzung der Bauvorhaben war die  Sanierung der Fläche. Diese wurde  mit Hilfe des Altlastensanierungs- und Altlastenaufbereitungsverbandes NRW (AAV) erfolgreich abgeschlossen. 

Nach Inbetriebnahme des neuen Bahngleises Mitte 2009 erfolgt der Ausbau der Bahnhofsallee in der Zeit von Sommer 2009 bis Sommer 2010.